1雙轎廂電梯系統(tǒng)原理

　　雙轎廂電梯是指在同一電梯井道內(nèi)同時(shí)擁有兩個(gè)獨(dú)立的電梯轎廂。雙轎廂電梯系統(tǒng)的操作系統(tǒng)是指智能化的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可以準(zhǔn)確快速的分析、整合數(shù)據(jù)，然后根據(jù)乘客的需求做出最合理的判斷。

　　雙轎廂的控制系統(tǒng)是利用傳感器來(lái)掌握兩個(gè)轎廂的位置，避免兩個(gè)轎廂產(chǎn)生碰撞。同時(shí)雙轎廂電梯系統(tǒng)安裝的特殊按鈕面板可以使控制系統(tǒng)在乘客進(jìn)入電梯前了解乘客所要到達(dá)的目的樓層，并由控制系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)，從而調(diào)度合適的轎廂來(lái)接應(yīng)乘客。

　　雙轎廂電梯工作原理

　　雙轎廂電梯在運(yùn)行時(shí)主要是依靠電梯內(nèi)置的控制系統(tǒng)，雙轎廂電梯系統(tǒng)可以讓兩個(gè)獨(dú)立的轎廂各自運(yùn)作，保持一定的安全距離。雙轎廂電梯的兩個(gè)轎廂具備各自獨(dú)立的牽引系統(tǒng)、配重和安全系統(tǒng)等，在乘客按下面板按鈕時(shí)可以以不同的方向獨(dú)立運(yùn)行，然后將乘客送至指定樓層。

　　雙轎廂電梯不同于普通的單轎廂電梯，它在乘客進(jìn)入轎廂前就通過(guò)特殊的按鈕面板選擇了需要停下的樓層，利用電梯內(nèi)智能控制系統(tǒng)分析接收到的流量數(shù)據(jù)，從而選擇里乘客最近的轎廂來(lái)接送乘客，以最快的時(shí)間接送乘客到達(dá)目的地。

　　雙轎廂電梯的轎廂按照一上一下來(lái)設(shè)置，并在同一根軌道上運(yùn)行。轎廂都是用懸掛法來(lái)連接的。上轎廂是將鋼纜連接在轎廂頂部，而下轎廂的懸掛鋼纜是經(jīng)過(guò)井道的側(cè)面，通過(guò)轎廂底部的滑輪來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼纜的“繞道”，這樣下轎廂的鋼纜就不會(huì)干擾上轎廂的運(yùn)行。雙轎廂電梯采用智能系統(tǒng)，提高電梯的運(yùn)行效率，讓乘客在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。

2雙轎廂電梯優(yōu)點(diǎn)

　　(1)雙轎廂電梯利用一個(gè)井道內(nèi)置兩個(gè)轎廂，充分利用有限的空間資源，節(jié)約了土地面積。

　　(2)雙轎廂電梯內(nèi)置兩個(gè)轎廂有效了提高了運(yùn)行效率，減少乘客等待時(shí)間。在雙轎廂內(nèi)部裝有智能系統(tǒng)，自動(dòng)為乘客計(jì)算最佳路線(xiàn)，保證乘客以最快的時(shí)間達(dá)到目的地。同時(shí)也可以在高峰時(shí)段疏散客流，避免轎廂的空廂運(yùn)行或超載。

　　(3)雙轎廂電梯的安全性能也更高，廠(chǎng)家在目標(biāo)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加入特殊的功能，如設(shè)置入口密碼，只有乘客輸入密碼后才可到達(dá)指定樓層。

　　(4)雙轎廂內(nèi)置的智能系統(tǒng)十分實(shí)用性高，可以有效的減少建筑內(nèi)的電梯井道數(shù)，從而節(jié)省建筑造價(jià)，增加建筑的實(shí)用面積。