據(jù)悉，從今年2月份以來國際原油價(jià)格開始連續(xù)上漲，市場也開始醞釀成品油調(diào)價(jià)的預(yù)期，進(jìn)入4月后，國際油價(jià)創(chuàng)下一年半以來的新高，此時(shí)中石油和中石化兩大巨頭開始紛紛取消油站的零售優(yōu)惠，并雙雙上調(diào)汽柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià)，被業(yè)界視為“逼宮”油價(jià)上漲。
而昨晚，國家發(fā)改委的一紙通知，終于讓“靴子落地”。廣東省物價(jià)局根據(jù)國家規(guī)定，制定公布了廣東省成品油最高銷售價(jià)格。這次成品油價(jià)格提高后，國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90號汽油每升上調(diào)0.24元，93號汽油每升上調(diào)0.25元，97號汽油每升上調(diào)0.28元，0號柴油每升上調(diào)0.27元;國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)90號汽油每升上調(diào)0.24元，93號汽油每升上調(diào)0.26元，97號汽油每升上調(diào)0.27元，0號柴油每升上調(diào)0.28元。
國內(nèi)油價(jià)從去年11月調(diào)整至今已有5個(gè)月時(shí)間，其間國際油價(jià)有漲有跌，但為何現(xiàn)在才調(diào)整油價(jià)？對此，國家發(fā)改委在其官方網(wǎng)站上發(fā)出的解釋稱，去年11月10日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整后，國際市場油價(jià)相對穩(wěn)定，因此國內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)幾個(gè)月未作調(diào)整。但從今年2月中旬以來，受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇向好等因素影響，石油需求上升，國際市場油價(jià)連續(xù)上漲，3月份后基本維持在每桶80美元以上，4月6日W TI原油期貨收盤價(jià)格為每桶86.84美元，達(dá)到近一年半以來的最高水平。
目前國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過了4%的調(diào)價(jià)邊界條件，在此基礎(chǔ)上，國家統(tǒng)籌考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力等因素，決定將汽、柴油價(jià)格每噸提高320元，“總體上看調(diào)價(jià)遵循了定價(jià)機(jī)制的基本要求，又兼顧了各方面的利益。”
記者了解到，去年國際油企經(jīng)營普遍不景氣，但中石油中石化兩大巨頭公布的上市公司年報(bào)，卻顯示盈利勢頭非常良好。對此姚達(dá)明認(rèn)為，這是新的定價(jià)機(jī)制在“保渠道通暢”、“保供應(yīng)”的原則下，造成的負(fù)面效應(yīng)，也就是保證了油企的贏利。